Фото: Mazda
Китайская модель EZ-6 за год добралась до Европы
Автомобиль год назад вышел в Китае под названием EZ-6. Европейская версия 6e стоит почти вдвое дороже.
Электромобиль Mazda 6e, ранее известный в Китае как EZ-6, поступил в продажу в Европе.
Автомобиль в длину достигает 4921 мм, ширину – 1890 мм, высоту – 1485 мм при колесной базе 2900 мм. Присутствуют 330-литровый задний и 70-литровый передний багажники.
Mazda 6e доступна в двух конфигурациях, обе заднеприводные. Первая получила двигатель на 258 л.с., способный разогнать авто до скорости 100 км/ч за 7,6 секунды и максимальной скорости в 175 км/ч. Аккумулятор емкостью 68,8 кВт·ч обеспечивает запас хода 479 км по циклу WLTP. Вторая, “дальнобойная”, версия имеет двигатель на 245 л.с. и аккумулятор емкостью 80 кВт·ч, что обеспечивает запас хода 552 км. Разгон до 100 км/ч – 7,8 секунды.
Обе силовые установки поддерживают быструю зарядку мощностью до 200 кВт, которая позволяет пополнить заряд меньшей батареи на 80% за 22 минуты, а большей – за 45 минут.
В базовой европейской версии присутствует большинство опционных функций китайской версии – панорамная крыша, аудиосистема Sony с 14 динамиками, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, 14,6-дюймовый сенсорный экран в составе медиасистемы, двухзонный климат-контроль и полный набор систем безопасности.
Начальная стоимость Mazda 6e почти вдвое больше цены китайского EZ-6 – тот стоил от €24 тысяч, тогда как за европейскую версию придется платить от €44900 за базовую версию и €46500 за “дальнобойную”.
Напомним, ранее сообщалось, что китайская BYD начала продажу электрического седана за $16 тысяч.
Автопром ЕС заработал на экспорте автомобилей почти 155 млрд евро
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
По материалам: Ошибка: текст или язык не указаны.
